Motorstator och rotorkärnor
Oct 20, 2025
Lämna ett meddelande
Vilka är staplingsnitpunkterna för motorkärnor?
Staplingsnitpunkterna för stator- och rotorkärnor är huvudsakligen indelade i tre typer:
Runda spännpunkter:Denna typ används ofta i stegmotorer. Den har fördelen att spännspetsens djup inte kan vara för djupt; om den är för djup kan den inte spännas ordentligt. Detta är fördelaktigt för att minska virvelströmmar i motorn och ger bättre kontroll över temperaturökningen.
Fyrkantiga spännpunkter:Kallas även V--formade nitpunkter, fyrkantiga spännpunkter är relativt vanliga. Jämfört med runda spännpunkter har de lägre krav på stanspressens precision. Deras nackdel är att de kan pressas för djupt, vilket orsakar viss skada på det isolerande lagret på de kärnstansade arken. Om kraven inte är för höga kan denna typ av fyrkantsspänne användas.
Bågformade-nitpunkter:Dessa används för tvinnade-skårade kärnor. För att uppnå korrekt laminering krävs vanligtvis en bågeform. Vridna-slitsade kärnor används också för kärnor med höga krav på dynamisk balans; vridningen av slitsarna utförs efter rotationsprocessen.
Var och en av de tre typerna av staplande nitpunkter har sina egna fördelar och väljs utifrån specifika behov.
Funktioner hos motorstator- och rotorkärnor
Kvalitetsmaterial och låg förlust:tillverkad genom att stapla kallvalsade-elektriska stålplåtar med hög magnetisk permeabilitet; den isolerande lacken på ytan hjälper till att minska energiförbrukningen.
Hög precision och stark anpassningsförmåga:statorn har slitsar för inbäddning av lindningar; rotorn har olika spårkonstruktioner baserat på motortyper (till exempel ekorr-bur). Luftspalten mellan stator och rotor måste kontrolleras jämnt till 0,2-1 mm.
Motstånd och stabilitet i bra-arbetsförhållanden:den kan arbeta vid 55-130 grader C, motstår överbelastning och vibrationer och passar applikationer som hushållsapparater och nya energifordon.
I vilka fält används motorkärnor?
De används i hushållsapparater, industriell automation, 5G-basstationer och nya energifordon. I större skala används de i kärndrivningsmotorerna i nya energifordon, samt i motorer för bilrutor och rattservo. I mindre skala tillhör även vibrationsmotorn i mobiltelefoner denna kategori av motorer.
Kärnmaterialspecifikationer
Råmaterialet är kall-valsat spannmål-orienterat (CRGO) kiselstål som kommer från etablerade inhemska stålverk, vilket säkerställer jämn kvalitet för transformator- och motorkärnlaminering. Tillgängliga kvaliteter inkluderar B30P120, B30P105, B30R100, 27QG120, 27QG100, 23Q110, 23QG100, 23QG095, 23RK090, 23RK085, 23QG, 5RK, 23QG, 5RK B23R070, 20QG085, 20RK080, 20RK075, B20R070, B20R065, M0H, M1H, M2, M3, M4, M5 och HP/CG-serien för motor- och transformatorkärnor.
| Typ | Kvalitet | Bredd | Max kärnförlust vid 1,7T/50Hz | Lamineringsfaktor (%) | Min induktion vid B800 |
|---|---|---|---|---|---|
| Gemensam | 23Q110 | 35-1200 mm | 1,10 W/kg | 97.2 | 1.82 T |
| Gemensam | 27Q120 | 35-1200 mm | 1,20 W/kg | 97.5 | 1.82 T |
| Gemensam | 30G120 | 35-1200 mm | 1,20 W/kg | 98 | 1.82 T |
| Hög induktion | B20P085 | 35-1200 mm | 0,85 W/kg | 97 | 1.86 T |
| Hög induktion | B23P095 | 35-1200 mm | 0,95 W/kg | 97.2 | 1.88 T |
| Hög induktion | B27P095 | 35-1200 mm | 0,95 W/kg | 97.5 | 1.89 T |
| Hög induktion | B30P105 | 35-1200 mm | 1,05 W/kg | 98 | 1.89 T |
| Domän raffinerad (laser) | B20R070 | 35-1200 mm | 0,70 W/kg | 97 | 1.86 T |
| Domän raffinerad (laser) | B23R085 | 35-1200 mm | 0,85 W/kg | 97.2 | 1.88 T |
Tillverkningsprocess
Tillverkningsprocessen följer sex steg: inköp av råmaterial, skärning i bredd, stansning av lamineringar, laminering och stapling, kärnformning och testning. Varje steg kontrollerar dimensioner, grader och isoleringskvalitet för att uppfylla designspecifikationen.
Vanliga frågor
F: Vilka typer av staplande nitpunkter finns det? A>Runt spänne, fyrkantigt (V-format) spänne och bågformade-nitspetsar.
F: Varför är motorkärnor laminerade? A>Tunna lamineringar minskar virvelströmsförluster och temperaturhöjningar jämfört med en solid kärna.
F: Vad är det typiska luftgapet mellan stator och rotor? A>Jämnt styrd vid 0,2-1 mm.
F: Vilka material används? A>Kall-valsad korn-orienterat silikonstål med isolerande lack på ytan.
F: Var används motorkärnor? A>Hushållsapparater, nya energifordon, 5G-basstationer och industriell automation.
F: Vad är arbetstemperaturområdet? A>Ca 55-130 grader.
Behöver du motorstator- och rotorkärnor för din applikation? Kontakta oss med dina ritningar och betygskrav för offert.