Fem nyckelprestanda för motorstator- och rotorkärnor

En motor består huvudsakligen av två delar: den stationära statorn och den roterande rotorn, som beskrivs i detalj enligt följande:

1. Stator (stationär del)

Statorkärna: En nyckeldel av motorns magnetiska krets, på vilken statorlindningarna är monterade.

Statorlindningar: Spolar som utgör kretsdelen av motorn. De ansluts till strömförsörjningen och används för att generera ett roterande magnetfält.

Ram: Fixar statorkärnan och motorändlocken och tjänar funktioner som skydd och värmeavledning.

2. Rotor (roterande del)

Rotorkärna: En viktig del av motorns magnetiska krets, i vars spår rotorlindningarna är placerade.

Rotorlindningar: Klipp av statorns roterande magnetiska fält för att generera inducerad elektromotorisk kraft och ström, och bilda elektromagnetiskt vridmoment för att få motorn att rotera.

Prestandaegenskaper för stator- och rotorkärnor

• Stator- och rotorkärnorna har magnetisk induktion med hög mättnad, vilket bidrar till att välja en magnetisk induktionspunkt med hög funktion.
• Stator- och rotorkärnor med låg koercitivitet och hög initial permeabilitet kan minska driftsströmmen för jordfelsbrytare (RCD).
• Den höga magnetiska permeabiliteten hos statorn och rotorkärnorna förbättrar avsevärt transformatorernas noggrannhet och minskar förhållandet fel.
• Stator- och rotorkärnorna, med låg vikt och låg kostnad, är betydligt överlägsna permalloy.
• Stator- och rotorkärnorna har bra överbelastningsmotstånd och temperaturstabilitet. De kan arbeta kontinuerligt i 55–130 grader.

I. Industri- och automationsfält

• Allmän mekanisk utrustning: För induktionsmotorer som driver fläktar, vattenpumpar, kompressorer och transportörer använder deras stator- och rotorkärnor för det mesta låg-till-medelklassigt icke-orienterat elektriskt stål för att möta kraven på hög stabilitet vid kontinuerlig drift.

• Verktygsmaskiner och precisionsutrustning: Stator- och rotorkärnor för spindelmotorer och servomotorer för CNC-verktygsmaskiner kräver hög-precisionslaminering och låg-förlust av elektriskt stål för att säkerställa exakt hastighetskontroll och låg energiförbrukning.

• Industrirobotar: Kärnor för leddrivmotorer i industrirobotar är små i storlek och hög precision. Vissa använder tunna-elektriska stålplåtar (t.ex. 0,3 mm tjocka) för att anpassa sig till behoven av hög-start-stopp och lätt design.

II. Fält för hushållsapparater och hemelektronik

• Vitvaror: Kärnor för trummotorer i tvättmaskiner, kompressormotorer för luftkonditioneringsanläggningar och kylfläktmotorer i kylskåp är mestadels designade för att vara miniatyriserade, med fokus på låg kostnad och lågt ljud för att passa långvarig-hushållsbruk.

• Konsumentelektronik: Kärnor för vibrationsmotorer för mobiltelefoner och kylfläktmotorer för bärbara datorer är extremt små (vissa med en diameter på bara några millimeter), och kräver ultra-hög-precisionsstämpling för att möta de lätta behoven hos bärbara enheter.

III. Nytt energi- och transportfält

• Nya energifordon: Kärnor för drivmotorer, servostyrningsmotorer och fönsterhissmotorer använder hög-icke{1}}orienterat elektriskt stål (t.ex. 50W250). De måste vara hög-temperaturbeständig (över 130 grader) och vibrationsbeständig för att anpassa sig till hög-arbetsförhållanden i fordon. Transformatorer inuti laddningshögar förlitar sig också på de låga-förlustegenskaperna hos stator- och rotorkärnor för att förbättra laddningseffektiviteten.

• Järnvägstransit: Kärnor för dragmotorer i tunnelbanor och-höghastighetståg är stora i storlek och hög effekt. De använder hög-hållfast elektrisk stålplåt och fler-lamineringsstrukturer för att säkerställa stabil magnetisk prestanda under hög-drift.

IV. Infrastruktur och specialområden

• 5G-kommunikation: Kärnor för kylmotorer av signalöverföringsutrustning och reservkraftmotorer i 5G-basstationer måste anpassas till utomhusmiljöer med hög och låg temperatur (-40 grader till 60 grader) och har väderbeständighet och lång livslängd.

• Medicinsk utrustning: Kärnor för drivmotorer för magnetisk resonansavbildning (MRI) och ventilatormotorer kräver låg magnetisk interferens och lågt brus. Vissa använder icke-hjälpkonstruktioner av stål för att undvika att påverka noggrannheten i medicinska tester.