0.08 mm Silicon Steel Ultra-tunn bandlindad laminerad kärna

GNEE Silikonstål

Under de senaste åren har den globala miljön stått inför svårare utmaningar, och det är angeläget att förbättra motoreffektiviteten och minska motorförlusterna. Dessutom, med framväxten av nya mobila teknologier, har användningsmiljön och specifikationskraven för motorer också förändrats, vilket kräver mindre motorer och högre effekt. För att möta dessa krav har ökning av motorns hastighet blivit en lösning. Även för små motorer kan uteffekten ökas genom att öka hastigheten. Men när rotationshastigheten ökar kommer järnförlusten i motorkärnan också att öka kraftigt, vilket resulterar i en minskning av effektiviteten.
Motorkärnan är vanligtvis gjord avoorienterat elstålplåt, med standardplåttjocklekar på {{0}},5 mm och 0,35 mm. Anledningen till att välja detta material är att motorns höghastighetsrotation är relaterad till den höga frekvensen av magnetfältet i järnkärnan, och järnförlusten i den elektriska stålplåten kommer att öka när frekvensen ökar. Detta beror främst på virvelströmsförluster. Virvelströmsförluster kan uttryckas i termer av frekvens, magnetisk flödestäthet och kvadraten på plåttjockleken.
För att undertrycka ökningen av järnförlust orsakad av frekvens, har ultratunna elektriska stålplåtar utvecklats, som kraftigt kan minska ökningen av virvelströmsförlusten i förhållande till frekvensen samtidigt som den höga mättnadsmagnetiska flödestätheten och andra egenskaper hos icke-orienterat elstållakan. Det rapporteras att ultratunna elektriska stålplåtar tillverkas genom omvalsning av befintliga icke-orienterade elektriska stålplåtar. Utvecklingen av denna ultratunna elektriska stålplåt förväntas spela en effektiv roll inom områden som små höghastighetsmotorer.
Det finns dock fortfarande svårigheter med att tillverka breda ultratunna elektriska stålplåtar. Hur man effektivt använder ultratunna elektriska stålplåtar för att tillverka stora motorkärnor har blivit ett problem. För detta ändamål har en extremt tunn spolkärna av elektrisk stålband som kallas "lindad laminerad kärna" utvecklats, som kan uppnå målet med stora motorkärnor även med en smal bredd. Plåttjockleken på denna typ av järnkärna är endast 0.08 mm, vilket är mycket tunnt och kan göras till en lindad form. Genom att öka antalet lindningar kan större dimensioner i förhållande till den radiella riktningen uppnås.
Generellt sett avser "lindad elektrisk stålkärna" en kärna som produceras genom att linda befintliga elektriska stålplåtar, medan "lindad laminerad kärna" avser en kärna som bildas genom att linda ultratunnelektriskt stålremsor av tunn plåttjocklek. Denna typ av kärna upprätthåller isoleringen mellan lagren genom att linda in extremt tunn elektrisk ståltejp med en isolerande beläggning.
För närvarande, även om ett förfarande för att linda järnkärnan med tunnare amorfa material har utvecklats, eftersom det amorfa materialet i sig inte har en isolerande beläggning, kan det inte upprätthålla järnkärnans mellanskiktsisoleringsprestanda. Däremot lindas en lindad laminerad kärna med extremt tunn elektrisk ståltejp med en isolerande beläggning så att isoleringen mellan skikten bibehålls.

Elektrisk stålspole

Forskare inklusive Daisuke Wakabayashi från Nippon University of Arts and Sciences studerade förändringar orsakade av kärnstruktur genom att jämföra strukturerna hos lindade laminerade kärnor och konventionella laminerade kärnor. Samtidigt undersöktes den optimala tjockleken och tillverkningsförhållandena för att ytterligare minska järnförlusten genom utvärderingen av ultratunna elektriska bandlindade laminerade kärnmaterial av olika tjocklekar.
De tror att en lindad laminerad kärna gjord av nyutvecklade ultratunna elektriska stålband har magnetiska egenskaper jämförbara med konventionella laminerade kärnor. Genom att öka antalet lindningar kan radiella dimensioner uppnås, vilket hjälper till att minska förlusterna och storleken på höghastighetsroterande maskiner.

Därför kan man tillhandahålla järnkärnor av olika storlekar, vilket ytterligare utökar utbudet av effektiv användning av ultratunna elektriska stålplåtar. I synnerhet kan den laminerade kärnan med en plåttjocklek på 0.08 mm bibehålla låg järnförlust och hög magnetisk permeabilitet i frekvensområdet 50Hz till 1kHz, och är det mest lämpliga kärnmaterialet för att minska hysteresförluster och virvelströmmar förlust.