Översikt över prestandautvecklingen för elstål

GNEE Stål Elektriskt Stål

Elektriskt legerat stål med en kiselhalt på 1,0 ~ 4,5 % och en kolhalt på mindre än 0,08 % kallas elstål. Den har egenskaperna hög permeabilitet, låg koercitivitet och stor resistivitet, så hysteresförlusten och virvelströmsförlusten är små. Det används främst som magnetiskt material i motorer, transformatorer, elektriska apparater och elektriska instrument. För att tillgodose behoven av stansnings- och klippbearbetning vid tillverkning av elektriska apparater krävs även en viss plasticitet. För att förbättra den magnetiska känsligheten och minska hysteresförlusten krävs att innehållet av skadliga föroreningar är så lågt som möjligt, och plattformen måste vara platt och ytkvaliteten är god.

Elektrisk stålkärnaförlust (kallad järnförlust) och magnetisk induktionsstyrka (kallad magnetisk induktion) som produktens magnetiska garantivärde. Den låga förlusten av elektriskt stål kan spara mycket el, förlänga drifttiden för motorer och transformatorer och förenkla kylsystemet. Effektförlusten orsakad av elektriska stålskador står för 2,5% ~ 4,5% av den årliga kraftproduktionen, varav transformatorns järnförlust står för cirka 50%, 1 ~ 100kW liten motor står för cirka 30%, och fluorescerande lampans ballast står för för cirka 15 %.

Kallvalsat elstål

Det elektriska stålet har hög magnetisk induktion, och excitationsströmmen i järnkärnan reduceras, vilket också sparar energi. Den höga magnetiska induktionen av elektriskt stål kan göra designen av den maximala magnetiska induktionen (Bm) hög, kärnstorleken är liten, lätt vikt, vilket sparar elektriskt stål, ledningar, isoleringsmaterial och konstruktionsmaterial, både motor- och transformatorförlust och tillverkning kostnaderna minskar, men är också lätta att montera och transportera. Motorn, som består av en tandad cirkulär stans som bildar en järnkärna, arbetar i kört tillstånd. Den elektriska stålplåten måste vara magnetisk isotropisk och gjord av icke-orienterat elektriskt stål. Transformatorer som består av remsor staplade i en järnkärna eller remsor lindade i en järnkärna arbetar i vila och är gjorda av kallvalsat orienterat elektriskt stål med hög magnetisk anisotropi. Dessutom krävs att det elektriska stålet har goda stansegenskaper, slät yta och jämn tjocklek, bra isoleringsfilm och liten magnetisk åldring.

Kraven på prestanda hos elstål är huvudsakligen fem aspekter, den första järnförlusten är låg, vilket är den viktigaste indikatorn på kvaliteten på elektrisk stålplåt. Länder delas in efter järnförlustvärdet, ju lägre järnförlust desto högre märke. Den andra är den höga magnetiska induktionsintensiteten (magnetisk induktion) under det starka magnetfältet, vilket minskar volymen och vikten av järnkärnan i motorn och transformatorn, vilket sparar elektrisk stålplåt, koppartråd och isoleringsmaterial. För det tredje är ytan slät, platt och jämn tjocklek, vilket kan förbättra fyllningskoefficienten för järnkärnan. Den fjärde är bra stansning, vilket är viktigare för tillverkning av mikro- och småmotorer.